青空のもとで -別館-

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走行写真テスト

さて、昨日の記事の翌日、2月7日は所用で飾磨の方に出ていたので山陽電車で走行写真のテストです。


飾磨カーブで3032Fをケツ打ち。3連で結構キツイですね…
今回からSS優先モードを使用し、今回載せる写真はすべて1/800で撮影しています。
IMG_0216.jpg

特に急がないことで有名な黄直特で9501Fがやって来ました。
まぁ急がないのは主に神戸○速鉄道のせいなんですが…(最高速度65km/hで飛ばすに飛ばせず13駅連続停車でさらに…)
IMG_0224.jpg

9501Fはシングルアームパンタグラフ試験中で2種類のパンタを載せた状態で運転されています。
試験結果次第では阪神のVVVF車全てがシンパに換装されるとかなんとか…
IMG_0227.jpg

9501Fがカーブを抜けた直後に5012Fが登場。上り列車をここで撮るのはちょい厳しいですね…
顔ドアップで撮るならこの場所もアリだと思いますが…
IMG_0230.jpg

ということでカーブの反対側へ移動。
さっき普通が行ったから次は直特かぁ…などと思ってカメラを構えて来たのは…まさかの阪神赤胴8241Fでした。
赤胴車はなかなか姫路までこないんですよね、大概西宮急行や尼崎急行のループにはいってるので…
本数の少なくなってきた赤胴車をここで記録できたのはラッキーでした。
IMG_0241.jpg

ほぼ同じ構図で5632F官兵衛号を。
赤胴よりちょっとシャッター切るタイミングを遅くしてみましたがやっぱり編成のケツが切れますね…
IMG_0246.jpg

手柄-亀山のストレートで赤胴の折り返しを撮影。
風景が少し寂しいですが、車両側面重視ってことで…
IMG_0255.jpg

赤胴が行って、普通の撮り方に飽きてきたのでナナメに。
短編成だとこれはこれで可愛らしく見えてアリですね。
IMG_0259.jpg

そして、前のカメラの時代からちょいちょい行ってるポイントへ。
姫路駅を発車してカーブしながら下ってくるポイントで、手前のコンクリさえ処理できれば割と良いポイントです。
近づくと危険なのであえてコンクリが入る構図にしてますが。
IMG_0264.jpg

3000系3連だと編成後ろまで入るので、姫路駅近くでパパっと撮影する時はこの場所でやってます。
IMG_0266.jpg

ついでにいうと、この辺りで幕を回すため面白い組み合わせも見れたりします。
山陽車の特急|阪神梅田なんて滅多に見れませんし。
IMG_0272.jpg

こっちはこっちで急行車が普通を表示したりと、なかなか楽しいポイントです。
IMG_0277.jpg


SS優先にも慣れてきて割と撮れるようになってきましたが、やはり暗いところでの撮影が少し厳しいですね…
バルブか流ししか手段が無いということでしょうか…
昼間は性能いいので特に文句はありませんがね。
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  1. 2014/02/18(火) 23:18:38|
  2. 山陽電車
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