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青空のもとで -別館-

きつね、たび、のりもの。

関西私鉄をブラブラと #1

色々ネタに押されて後回しにされてた、2月14日・15日のオフの様子をやっと記事にしてみます(
あまりにも枚数が多いので分割します。回数は決まってませんので、いつまでかかるかもわかりません()

ということで、遠征時に毎回お世話になる始発に乗るため、相生駅へ。みぞれ混じりの雪が降ってました。

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姫路駅に着くと、隣のホームに見慣れた…ただ、こっちでは見慣れない帯のステンレス車が…
乗車予定の直特まで時間があったので、7番線までLet'sダッシュ!

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ハァハァハァ…ハハハ、おったで、おったわ、207系の回送が。網干回送ってこんな朝早くにやってんのね。
姫路駅に207系は定期入線しないので、この並びは珍しいものです。

IMG_0650.jpg

朝一から顔に雪付けて、真っ白になりながら網干へ回送されていく207系Z4編成。その姿は、普段よりもどこか凛々しく見えました。
207系は全般好きですが、やっぱ狙いたいのは先行量産車F1編成ですかね。7連貫通は地味にあいつだけだったりします。

IMG_0658.jpg

雪の降る中やってきた阪神ジャビットの直特で御影へ。この直特も遠征時はいつもお世話になってるやつですね。
あ、今回なんでこっち経由かって言うと、kuitann2氏にスル関2dayを代行してもらってたんですよ。どうせ撮影は私鉄メインだし。

IMG_0662.jpg

そして、大塩で山陽P氏と合流。パシってた頼んでた朝食を受け取り、寝てると御影で起こされました。
御影で起こされたらあかりつ氏がいました。三宮から乗ってきてたようです。
そして、御影で普通車に乗り換え。車内LED表示に駅ナンバリングが追加されてました。阪神さん、仕事早すぎですマジで…

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普通車で向かうは香櫨園。ここでしばらく撮影する予定だったんですが…暗い!!!暗すぎる!!!
1/800の設定のままだったのを忘れてたのでとんでもなく暗いです。曇ってるのでなおさら…
まぁ前照灯の付いてる快急|三宮が撮れたのでいいです。(阪神は滅多に前照灯付けない)

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で、SSを適正に設定しなおして、やっとキレイに映るようになった時に現れた8239Fの区間特急|梅田
どこが区間なのかを是非教えてもらいたい区間特急は初撮影ですが、まさかの赤胴でやって来ました。

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9000系の快急が来る頃には、雪混じりのみぞれって感じになってました。写真にも白い粒が写りこむようになってきましたし。
IMG_0689.jpg

続いてやってきた区間特急は8523F。え、ただのジャビットじゃないかって?いやいや、こいつには悲しい歴史があるんですよ…
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これは8523Fの3・4号車ですが、左右で明らかに窓枠が違いますね。車番も大きく飛んでいますし、よく見ればクーラーの形状も…
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三宮方先頭車を見れば一目瞭然ですね。実はこいつ、阪神淡路大震災で石屋川車庫で被災して、梅田側3両を失っているのです。
そして、他の編成との組換や8523号車の新規製造を持って営業運転に復帰しました。顔が違うせいか直特には入りません。

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次の区間特急で甲子園に行くと、いきなり山陽P氏が下りホームに走っていったので、なにかと思ったら快急|西宮が出てました。
雪による遅れの影響で打ち切りになったみたいですね。なおこのあと完全に打ち切られたようで表示消えました(

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甲子園に着くと、もう完璧に「雪」になってました。甲子園で雪が降るとは…ということで、5500系を流してみたり。
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留置線にいた赤胴がやって来ました。雪×赤胴はこないだ妻鹿駅で撃沈してたのでこれはラッキー。
というか、こんな雪の中を走る赤胴なんてもう引退まで見れないんじゃないでしょうか…

IMG_0729.jpg

そして雪の中を高架に向けて駆け上がってくる青胴車。隣は絶賛高架工事中なのでこの構図もいつかは…
青道はまぁ安泰でしょうけど最近の阪神見てるとそうも言えなくなりそうで…

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ということで尼崎に到着。ここもナンバリングが付く前に何とか押さえられました。(というか、阪神の駅名標交換がバラバラすぎて…)
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そのままなんば線に乗って大物へ。地味に初下車だったりします。ここは本線を撮影するなら有名ポイントですね。
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もうここ阪神線内じゃねーよ絶対。瀬戸内の温暖な気候の阪神線で線路に雪が積もるまで降るってのは相当ですよ…
いくら運行範囲が広い近鉄車でもここまで雪が降ってるのなんて珍しいでしょう。

IMG_0755.jpg

押さえててよかったこの表示。もうこの表示も「神戸三宮」に続々ROM更新されててねぇ…(幕車は更新されるのだろうか…?)
雪の写り込みも今となっては貴重な一枚になりました。なんば線開業4年目にして、三宮幕と最初で最後の雪ですね。

IMG_0746.jpg


ということで、ちょっと短いんですが、この後のバランスを考えてここで一旦切らせていただきます。
次回は大物駅一本でお届けします。それでは!
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  1. 2014/03/04(火) 20:35:33|
  2. 遠征・取材
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